Aussi connue sour le nom d'Hayabusa (la buse pour les intimes, la bouse quand je veux charrier Mister Toutou)

Mister Toutou (toujours aussi cool) me l'a déjà prêtée. C'est une moto à part :

• Par son look : on aime ou on n'aime pas (personnellement, j'adore)
• Par la démesure de ses performances (175 ch, 14 m.kg, 316 km/h chrono sur circuit)
• Par son côté Docteur Jekyll et Mister Hyde

Le côté Dr Jekyll : douceur, souplesse, confort, agrément de conduite. Bref, une japonaise moderne. Elle est facile, relativement agile (plus, en tout cas, que mon 1000 CBR). Coupleuse à souhait, on oublie vite le sélecteur. Même en ville, elle ne pose pas de problème.

Puis, si on tourne la poignée, Mister Hyde jaillit de sa boîte. J'ai osé la zone rouge sur les 2 premiers rapports : la roue avant n'a pas touché le sol, le compteur est monté jusqu'à 190 km/h ! Ca m'arrachait les bras et je me demandais quand ça allait s'arrêter de pousser !!!

Idem sur l'autoroute, où, si l'on oublie de jeter un oeil au compteur on est vite au dessus de 200 Km/h sans forcer aucunement.

Bref, un piège à permis car même la 1ère suffit à vous faire sauter 2 points sur l'autoroute.

Gaaazzz !

La seconde dans mes rêves ...

Ca me réconcilie avec les Italiens qui nous ont volé la coupe ...

916, 996, 998, sorties du cerveau génial de Massimo Tamburini, les premières dans mes rêves ...

Qu'en dire ?

Robe fabuleuse, gueule d'acier, cadre d'orfèvre, moteur légendaire, et ce bruit !

Un jour peut être ...

Ce fut ma première vraie moto sitôt mon permis A2 en poche ...

Je sortais des 125 (XLS, CG, S3) et je voulais un mono 4 temps. J'ai adoré cette moto que je n'ai jamais oubliée. Je devais avoir 18 ans et j'ai plein de bon souvenirs :

• 2 gamelles (la première m'a valu une plaque de nickel sur l'os de l'avant bras, la seconde lui a été fatale)
• Un voyage dans le midi à deux avec armes et bagages, par les départementales, à la Toussaint (brrrr...)
• Des tours à Carole où je grattais les grosses et frottais à chaque virage

Je crois même avoir inventé le concept supermot' avant l'heure : je lui avais collé des pneus route et un garde-boue près de la roue à l'avant :

La grande roue avant de 23" permettait de faire des roues arrière tellement facilement.

Je m'en racheterai une un jour !

Pierre, si jamais tu lis un jour ce message, contacte moi !

J'ai du avoir cette moto en 84-85 je crois. En fait, ce n'était pas vraiment la mienne. C'est une bonne copine qui me l'avait prêté pendant tout ce temps. Elle ne s'en servait jamais, mais vraiment jamais ! Je n'ai jamais su pourquoi. J'ai pu l'utiliser jusqu'à ce qu'elle la revende.

Ce fut mon premier 4 cylindres. Très moulin éléctrique mais ça tirait pas mal. Je me souviens avoir fait 30 km. en pleine nuit du jour de l'an avec cette bête sans blouson, sans casque et sans gants ! Fri-go-ri-que !

Laurence, si un jour tu tombes sur cet article, contacte moi !